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信人: poung (_____), 信區: NSO
標 題: 市政路延伸案校長公開說明信
發信站: 大度山之戀 (Tue Jan 3 23:54:08 2006) , 站內信件
關於「市政路延伸路段通過本校農牧場東側案」之校長公開說明信
全校教職員生，大家好！
在校園濃密的聖誕氣氛中，新的一年來臨，在此首先恭祝大家新年快樂，心想事成，也
對各位在過去一年的努力付出，表達由衷的謝意！
本校創校之初，選定台中市西屯區大度山作為校地，在政府的協助下接收校地，並委託
貝聿銘先生與陳其寬先生、張肇康先生負責設計校園，積極進行校舍興建工作。蓽路藍褸
，原來的荒涼山坡野地，如今已擘劃出規劃完整，學風璀璨的美麗校園。不過，在我們引
以為傲的美麗廣大校園中，雖經歷屆董事會的努力購買，仍分布著水利用地、台糖、國有
財產局、台中市政府以及與私人共有的土地，關係複雜。其中，部分國有財產局土地的占
用問題及芒果園共有土地的分割使用問題，更是長期以來相關居民抗爭的焦點。再加上，
近年來，本校南側工業區聯外道路的規劃、東大路擴寬案以及環隆科技工業區的申設案等
等鄰近地區的開發或建設動向，與本校校園的完整性、人文景觀及環保息息相關。對此，
本校已分別適時的表達應有的立場或採取因應的措施。
例如，去年年底台中市政府提報「市政路延伸路線由台中工業區往北沿東海大學東側規
劃至台中港路（30米道路）」，係切過本校農牧場東側邊緣，涉及土地關係人除本校外，
並包括台糖及台中市政府等單位。由於本案攸關本校師生安全及本校整體發展，本校立場
明確，經94年12月20日第166次校務會議一致決議，在程序未經獲得本校師生共識及董事會
通過前，反對市政路延伸銜接台中工業區與中港路通過本校農牧場東側用地。海東於12月
27日內政部都委會審議本案時親自到場，明確表達本校上述校務會議決議之立場，並同時
主張「經濟的開發建設與環境保護的均衡，本校一向秉持的立場是絕不會為反對而反對，
相對的，本校願意積極扮演維護人文精神及環保素養的領航員角色，對內的學生教育如此
，對外服務社會的態度亦同。從維護東海及大肚山周邊總體人文景觀的觀點，關於市政路
延伸方案規劃路線，本校願與市府相關單位積極就道路銜接的必要性
、衍生的負面影響、公共運輸之配套及其效益等，進行更為整體詳盡、周延合理有效的規
劃評估。」立法委員楊瓊瓔女士及政治系王俊凱同學亦分別代表本校校友及學生列席，要
求台中市政府應公開舉行說明會、重新進行決策以及應根據整體交通需求，以健全大眾運
輸系統作為台中市交通政策規劃的優先考量。
經內政部12月27日都委會討論決議，本案應由台中市政府先行與本校協調整合，本校應
於三個月內提出代替方案，再報內政部都委會審議。據此，本校已行文要求台中市政府儘
速舉行公開說明會，就此項銜接道路規劃的必要性及內容等提出說明，同時由本校「因應
周邊區域開發規劃小組」積極研議可行之代替方案，提呈董事會裁示，以維護本校權益。
在本案的處理過程中，海東深刻體認東海師生關心學校校園完整以及人文景觀的維護，
是本校的傳統與特色，特別是學生或社團積極參與護地護校的熱忱，海東更表示肯定，這
是大學教育的一環，可藉由學生參與校務活動的過程，學習民主及理性論述的重要機會；
同學們的訴求自應予以充分的尊重。惟對於訴求的過程及方式，如能事先與學校相關單位
聯繫或溝通，就訴求的內容及必要性先行瞭解事實狀況，再據以提出主張或論述，更可顯
示同學面對及處理問題的理性及成熟。
最後一提的是，有關本校用地及周邊開發建設的問題，歷來本校所採取的因應措施基本
上稍偏於應急的、被動的反對，日積月累的結果不免被貼上為反對而反對的標籤，而逐漸
失去本校與政府機關、工商團體等之間的合作及互信關係，也無法扮演起主導地區發展的
優勢地位。海東認為東海大學乃中部地區學術研究的重鎮，也是社區的一員，關於鄰近地
區的發展及建設，實有必要從更長遠、整體及專業的方向，積極參與，多元溝通，化危機
為轉機，提供有利於本校及中部地區互創雙贏的規劃藍圖，以發揮主導的優勢。
值此佳節，謹祝大家
新年快樂，平安如意！
2006年1月2日
程海東
標 題: 市政路延伸案校長公開說明信
發信站: 大度山之戀 (Tue Jan 3 23:54:08 2006) , 站內信件
關於「市政路延伸路段通過本校農牧場東側案」之校長公開說明信
全校教職員生，大家好！
在校園濃密的聖誕氣氛中，新的一年來臨，在此首先恭祝大家新年快樂，心想事成，也
對各位在過去一年的努力付出，表達由衷的謝意！
本校創校之初，選定台中市西屯區大度山作為校地，在政府的協助下接收校地，並委託
貝聿銘先生與陳其寬先生、張肇康先生負責設計校園，積極進行校舍興建工作。蓽路藍褸
，原來的荒涼山坡野地，如今已擘劃出規劃完整，學風璀璨的美麗校園。不過，在我們引
以為傲的美麗廣大校園中，雖經歷屆董事會的努力購買，仍分布著水利用地、台糖、國有
財產局、台中市政府以及與私人共有的土地，關係複雜。其中，部分國有財產局土地的占
用問題及芒果園共有土地的分割使用問題，更是長期以來相關居民抗爭的焦點。再加上，
近年來，本校南側工業區聯外道路的規劃、東大路擴寬案以及環隆科技工業區的申設案等
等鄰近地區的開發或建設動向，與本校校園的完整性、人文景觀及環保息息相關。對此，
本校已分別適時的表達應有的立場或採取因應的措施。
例如，去年年底台中市政府提報「市政路延伸路線由台中工業區往北沿東海大學東側規
劃至台中港路（30米道路）」，係切過本校農牧場東側邊緣，涉及土地關係人除本校外，
並包括台糖及台中市政府等單位。由於本案攸關本校師生安全及本校整體發展，本校立場
明確，經94年12月20日第166次校務會議一致決議，在程序未經獲得本校師生共識及董事會
通過前，反對市政路延伸銜接台中工業區與中港路通過本校農牧場東側用地。海東於12月
27日內政部都委會審議本案時親自到場，明確表達本校上述校務會議決議之立場，並同時
主張「經濟的開發建設與環境保護的均衡，本校一向秉持的立場是絕不會為反對而反對，
相對的，本校願意積極扮演維護人文精神及環保素養的領航員角色，對內的學生教育如此
，對外服務社會的態度亦同。從維護東海及大肚山周邊總體人文景觀的觀點，關於市政路
延伸方案規劃路線，本校願與市府相關單位積極就道路銜接的必要性
、衍生的負面影響、公共運輸之配套及其效益等，進行更為整體詳盡、周延合理有效的規
劃評估。」立法委員楊瓊瓔女士及政治系王俊凱同學亦分別代表本校校友及學生列席，要
求台中市政府應公開舉行說明會、重新進行決策以及應根據整體交通需求，以健全大眾運
輸系統作為台中市交通政策規劃的優先考量。
經內政部12月27日都委會討論決議，本案應由台中市政府先行與本校協調整合，本校應
於三個月內提出代替方案，再報內政部都委會審議。據此，本校已行文要求台中市政府儘
速舉行公開說明會，就此項銜接道路規劃的必要性及內容等提出說明，同時由本校「因應
周邊區域開發規劃小組」積極研議可行之代替方案，提呈董事會裁示，以維護本校權益。
在本案的處理過程中，海東深刻體認東海師生關心學校校園完整以及人文景觀的維護，
是本校的傳統與特色，特別是學生或社團積極參與護地護校的熱忱，海東更表示肯定，這
是大學教育的一環，可藉由學生參與校務活動的過程，學習民主及理性論述的重要機會；
同學們的訴求自應予以充分的尊重。惟對於訴求的過程及方式，如能事先與學校相關單位
聯繫或溝通，就訴求的內容及必要性先行瞭解事實狀況，再據以提出主張或論述，更可顯
示同學面對及處理問題的理性及成熟。
最後一提的是，有關本校用地及周邊開發建設的問題，歷來本校所採取的因應措施基本
上稍偏於應急的、被動的反對，日積月累的結果不免被貼上為反對而反對的標籤，而逐漸
失去本校與政府機關、工商團體等之間的合作及互信關係，也無法扮演起主導地區發展的
優勢地位。海東認為東海大學乃中部地區學術研究的重鎮，也是社區的一員，關於鄰近地
區的發展及建設，實有必要從更長遠、整體及專業的方向，積極參與，多元溝通，化危機
為轉機，提供有利於本校及中部地區互創雙贏的規劃藍圖，以發揮主導的優勢。
值此佳節，謹祝大家
新年快樂，平安如意！
2006年1月2日
程海東
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