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民國50年到70年間,是烏來觀光的全盛期。美、日等地的觀光客、華僑紛紛到烏來來欣賞原住民的文化風貌,當地的自然風景。而做為連通瀑布區、山地歌舞表演場、溫泉區等地,別具一格的運輸工具---台車,更是觀光客的最愛。坐台車成為到烏來觀光旅遊的行程中,必不可少的一部份。而台車除了養活台車工人一家之外,還造就了另一種新興的行業---托洛閣。

在台車還是手推的時代,當觀光客坐上台車後,常會有一群婦女也跟隨著台車前進,並幫忙台車工人推動台車。就工人的立場來看,有人幫忙推台車當然是件好事。而觀光客還以為這是台車工人的家屬,更多幾分感動。這些婦女一面幫忙推台車,一面和觀光客攀談,然後向其推銷兜售紀念品。由於台車日語稱做:托洛閣(truck),這些幫忙推著台車前進的婦女,就被稱為托洛閣。後來在烏來凡是向觀光客兜售紀念品、藝品的流動小販,救被稱為托洛閣。

由於烏來的外籍觀光客數量眾多,搭乘台車的人更是不少,使得從事托洛閣的婦女越來越多,人數最高峰時達到三、四十人之多。為了方便管理,避免惡性競爭,地方警政單位甚至將從事托洛閣的婦女氛為兩組,分別為單雙日工作,每組掛不同牌子以資識別,逢單日時雙日組不准出來工作,逢雙日時單日不准出來工作。

在台車由人力改為機動化之後,托洛閣變成聚集在車站附近向觀光客兜售。而後由於日本的經濟衰退,來台的觀光客數量減少,加上烏來的觀光產業也在台灣其他新興風景區的競爭下,持續的衰退,托洛閣的人數也大幅減少。只在瀑布街的「酋長文化村」歌舞表演場,當有日籍觀光團來臨時,偶而還可以看到三、四位婦女(托洛閣)在操著簡單的日語,在向觀光客兜售紀念品。
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